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原标题:图文:新综保区有哪些“尖板眼”

湖北日报讯

图为阳逻港与武汉新港空港综合保税区无缝衔接,可以实现区港联动。(记者 田悦 摄)

记者 刘天纵 成熔兴 通讯员 黎云

设备过硬:“天眼”监控,秒级警报

昨日,武汉新港空港综合保税区东西湖园区庄重大气。

园区大门造型犹如一艘乘风破浪的轮船,彰显国门形象。

大门屋檐下设有6条车道,全部配备海关智能卡口系统。被海关监管的货车通过卡口通道时,系统会自动进行车牌号、货物重量、集装箱号码等信息的采集和识别,并通过通关信息和物流监控系统完成车辆放行控制功能,实现卡口通道的无人监管、自动化运行,保证现场数据的客观性和海关监管的力度。

综合保税区属于“境内关外”,为确保区内货物安全,东西湖园区进行了现场抛物演示,检验保税区隔离围网安防系统的灵敏性。

在园区海关监控中心,记者从LED屏中看到不少工作人员站在围网外,手里拿着大大小小的纸箱和包裹。“开始测试!”监控中心海关关员通过对讲机一声令下,围网外的工作人员开始向保税区内抛包裹。嘟……!抛出的包裹越过围网还没落地,安防警报就响了,整个过程不到1秒。

在武汉新港空港综保区阳逻港园区,海关无盲区监控系统犹如“天眼”,可实时监控园区内任何位置的车辆,同一时间至少有2个摄像头从不同角度跟踪车辆运行。

武汉新港管委会负责人介绍,武汉新港空港综保区沿隔离围网和监管仓库、验货平台、卡口通道等处均装有1080P高清探头和红外报警系统,可实现对保税区内及周边全天候无盲区监控。

政策给力:“境内关外”,降本增效

登上武汉新港空港综保区阳逻港园区综合服务大楼,“中国海关”“中国检验检疫”的报关和报检窗口井然有序。

湖北出入境检验检疫局现场负责人表示,该局作为综保区的主要联检单位之一,在综保区验收通过之际,结合武汉外向型经济特点和产业优势,初步提出了几项支持措施。

首先是压缩通关时长,加快实现业务全流程无纸化,争取将综保区进出口企业货物通关时间压缩三分之一。

二是支持新港空港综保区创建自贸协定示范区,实现原产地签证“优进优出”。包括取消备案、签证收费、取消年审,鼓励更多企业申请原产地证书,降低企业出口成本。

三是加强港区联动,优化通关服务。

如,一批澳洲奶粉进口至国内,清关进口时就需缴纳关税、消费税和增值税。如果这批奶粉直接到保税区里展示,因其“境内关外”的身份,可等销售完成后再清关、缴税,运营商可通过延迟缴税降低资金占用率,减少运营成本。

又如,国内企业生产的一批电子产品要出口国外,以前要在上飞机或海轮之前,才办理出关手续,确认出口后方可退税。如果这批产品直接进入综保区,即可视同出口,提高出口企业资金周转效率。

再如,一家大型电子产品加工厂及其上下游企业同时落户于综保区内,厂家从国外进口的机器设备,可免征关税;进口的原材料可在加工成成品并进行销售时再征税,免征原材料阶段的税费;加工厂与上下游企业间进行货物交易,还可免征增值税和消费税。

服务优化:内资注册,仅需3天

武汉新港空港综合保税区的阳逻港园区和东西湖园区,均设立了“一站式联合办公中心”。园区内资企业注册仅需3天,外资企业注册只需15天。

上海泛捷集团是国内规模最大的海运拼箱企业,年营收超过70亿元人民币,将成为综保区验收通过后首批入驻企业。“泛捷将以综保区为依托,在武汉建设中西部海运拼箱枢纽基地。”该集团商务总监王彧介绍,泛捷拼箱业务必须依托于港口周边的综保区进行,其客户将分散的货物运入综保区,马上可享受出口退税。同时,泛捷在综保区内进行拼箱装运,全程由海关监管,可减少查验环节,提升运输效率。

以前泛捷都是在上海、天津、青岛等沿海港口开展拼箱业务,导致重庆、成都等中西部城市的大批货物需经一两千公里的转运到沿海城市才能装箱。武汉新港空港综保区验收通过后,上述货物到武汉即可拼箱出口,大大降低物流成本。

此外,综保区启用后,阳逻港与汉欧班列的多式联运无缝衔接,也有利于泛捷打通欧洲—中亚—武汉—东部沿海的全球物流闭环。

作者:田悦

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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